Forfait mobilités durables et IK : peut-on cumuler les deux ?

Deux dispositifs, deux objets différents

Le forfait mobilités durables (FMD) et les indemnités kilométriques (IK) ne couvrent pas les mêmes déplacements. C'est une source de confusion fréquente.

Le FMD prend en charge les trajets domicile-travail effectués en mode de transport doux — vélo, covoiturage, trottinette électrique, autopartage. C'est un dispositif facultatif, mis en place par accord collectif ou décision unilatérale de l'employeur. Il doit bénéficier à tous les salariés remplissant les mêmes conditions. Les sommes versées sont exonérées de cotisations sociales dans la limite de 600 € par salarié et par an. Au sein de cette enveloppe, la part consacrée aux frais de carburant (véhicule électrique, hydrogène, etc.) ne peut excéder 300 €.

Les IK, elles, remboursent l'usage du véhicule personnel pour un déplacement professionnel — un rendez-vous client, une mission, un déplacement entre sites. Elles ne concernent pas le trajet domicile-travail habituel.

Cumul possible : les trajets sont différents

Rien n'empêche un salarié de bénéficier du FMD pour ses trajets domicile-travail à vélo, et de percevoir des IK par ailleurs pour des déplacements professionnels ponctuels effectués avec son véhicule — ce sont deux usages distincts, chacun dans son propre cadre.

L'exception des véhicules électriques

Les véhicules électriques bénéficient d'un traitement particulier : ils peuvent, dans certaines conditions, ouvrir droit à la fois au FMD et à une prise en charge liée à l'usage du véhicule. C'est un point spécifique qui mérite d'être vérifié au cas par cas selon la situation du salarié, car les règles applicables aux véhicules électriques évoluent régulièrement.

Le cumul avec les transports en commun

Le FMD est cumulable avec la prise en charge obligatoire de l'abonnement aux transports en commun, dans la limite globale de 900 € par an et par collaborateur en 2026, tout compris — FMD et prise en charge de l'abonnement transports confondus.

Ce qu'il faut retenir pour une gestion sans erreur

Le point de vigilance principal n'est donc pas de choisir entre FMD et IK, mais de bien qualifier chaque trajet : domicile-travail en mode doux d'un côté, déplacement professionnel en véhicule personnel de l'autre. Une confusion entre les deux expose l'entreprise à une requalification en cas de contrôle.

Un suivi structuré des trajets, avec leur nature clairement identifiée dès la saisie, évite les erreurs et sécurise l'exonération de cotisations et d'impôt sur chacun des deux dispositifs.